在老家事业步入正轨后的小北，开始逐渐适应目前的公司。

    领导也因小北在北京参与的项目比较多，经验丰富，放心的把手头的重要项目—某机场的改扩建设计交给小北，小北顺理成章的成了该项目的技术负责人。

    当了技术负责人的小北，不再像之前刚去公司时那样每天按时上下班，平淡而充实的生活，而是必须把更多的重心放在工作上，渐渐也就没时间去怀念北京的女友。

    虽然女友还会时不时给小北发微信，但小北几乎一瞟而过，甚至都没打开微信内容。

    女友见小北一首没有回复，后来便不再去打扰小北。

    小北自从接手这个项目，又当了技术负责人，再加上之前北京工作失误的经验教训，不敢有一丝一毫的粗心。

    每天几乎花费所有时间去研究技术问题，和业主电话沟通机场现状情况，帮助业主解决采购设备及业主采购设备招标的问题。

    在单位也是积极主动和各专业不断打磨设计方案，希望把方案搞到最优化，工程造价呈现最高性价比。

    在这个过程中，因现部门人员设计经验不足，接触项目不多，设计有些粗糙，且设计基础知识薄弱，快捷键使用不熟练，图画技术笨拙，小北还专一开项目研讨会，把自己掌握的了解的设计经验分享给大家，帮助大家少走弯路。

    在设计行业，最重要的是规范，这是设计的前提和基本标准。

    尤其是预可行性研究报告和初步设计及施工图设计，是需要严格按照相关行业预可行性研究报告编制办法和初步设计编制文件内容及深度要求编制或设计，尤其是机场类设计。

    除了需要了解并熟知本专业的规范及标准内容外，针对机场类设计，尤其是针对某专业，现有的设计图纸也是一个重要的参考内容。

    小北更是把自己的手里现有的设计图纸主动给各专业做参考。

    各专业设计人员拿到小北的设计图纸后，简首是如获至宝，设计水准也是突