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三、从“神舟一号”到“神舟六号”
色航天服的首飞航天员杨利伟庄严宣誓:“请胡总书记放心,请全国人民放心。我一定不辜负胡总书记和全国人民的期望,圆满完成载人航天首飞任务。”问天阁内一片热烈的掌声。

    8时20分,环抱着飞船的第三组平台徐徐展开,乳白色的船箭塔组合体完全展露,飞船上的五星红旗格外醒目。

    8时30分,一直被蒙得严严实实的发射塔架终于打开了。呈现在眼前的是赫然高耸的长征火箭和它所搭载的船塔联合体,场面非常壮观。

    “15分钟准备”,逃逸控制台指挥员的目光聚焦在显示屏上。在火箭起飞前900秒到起飞后160秒的时段内,万一火箭发生故障,这个控制台负责确保逃逸塔拽动轨道舱和返回舱与火箭分离,并降落在安全地带,使飞船上的航天员脱离险境。

    测发控制大厅内,火箭发射控制台操作手迅速执行自动发射点火程序。

    “5分钟准备。”航天员关上了天窗,整装待发。

    “1分钟准备。”航天员躺在了特制的航天椅上。

    “10、9、8……点火,起飞!”

    9时整,大地震颤,烈焰升腾,“长征二号F”火箭运载着“神舟五号”飞船和航天员杨利伟顺利飞向太空。

    2分钟后,第一节箭体脱落;10分钟后,进入正常轨道。

    9时42分,载人航天工程总指挥李继耐宣布:“飞船已进入预定轨道,发射取得成功。”浩瀚的太空从此写下了中国人的名字,中华民族的飞天梦想终于成真。

    飞船绕着地球以90分钟一圈的速度飞行。一会儿白天,一会儿黑夜。黑白交替之间,地球边缘仿佛镶了一道漂亮的金边。杨利伟拿起摄像机,把这壮观的景色拍摄下来。他郑重地在飞行手册上写道:“为了人类的和平与进步,中国人来到太空了。”

    杨利伟总共在飞船中呆了21个小时,环绕地球飞行了14圈。当飞船飞行到第7圈时,他在太空展示了中国国旗和联合国旗,表达了中国人民和平利用太空,造福全人类的美好愿望。

    国外媒体和航天员同行一致认为,这是一次完美的飞行。杨利伟在太空飞行中的杰出表现,让世界再次对中国及中国的航天英雄刮目相看。

    16日6时23分,飞船返回舱着陆,着陆点在内蒙古中部草原。6时31分,温家宝总理与杨利伟通话,祝贺他顺利返航。

    6时43分,中国首位航天员杨利伟神态自若地走出返回舱。“这是祖国历史上辉煌的一页,也是我生命中最伟大的一天。”这是他迈出舱门后对人们说的第一句话。

    “神舟六号”再获成功

    两年以后,即2005年10月15日,“神舟六号”载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射。10月17日4时33分,飞船返回舱着陆。航天员聂海胜和费俊龙在太空飞行115小时32分钟,飞行77圈,行程约325万公里。

    “神舟五号”和“神舟六号”外形一样,也一样由“长征二号F”运载火箭送上蓝天。

    从两年前的“单人一日太空游”到如今的“双人多日太空游”,看似不大的变化在中国航天载人工程七大系统总设计师们的口中,却是“突破性的”,因为“神舟六号”标志着中国载人航天工程第二步目标——交会对接工程顺利开始。“神舟六号”完成“多人多天太空飞行”任务之后,中国载人航天工程的第二步——载人飞船和空间飞行器的交会对接,建立短期空间站才可能实现,因为,只让一名航天员飞一天不可能完成对接或建站任务,“多人多天”才是根本。

    与“神舟五号”相比,“神舟六号”在110项技术上得到了改进,飞船更加安全,更加舒适,让中国的载人航天工程距离交会对接以建立太空站越来越
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