民解放军受阅部队。阅兵之后，朱德回到天安城楼，宣读了《中国人民解放军总部命令》，着令中国人民解放军全体指战员、工作员，坚决执行中央人民政府和伟大领袖毛主席的一切命令，迅速肃清国民党一切残余武装，解放一切尚未解放的国土，同时肃清土匪和其他一切反革命匪徒，镇压他们的—切反抗和捣乱行为。随后，受阅部队以人民海军方队为先导，以步兵师、炮兵师、战车师、骑兵师方阵相继跟进，由东向西通过主席台。新组建的人民空军也以17架飞机组成的飞行编队，自东向西飞过天安门上空。

    参加这次开国大阅兵的空军，是新中国的第一支空军。

    解放前夕，国民党在北平、广州、西安、汉口、重庆5个空军军区以及空军总部和台北指挥所，共有8个飞行大队，381架飞机。但除了需要修理和不能起飞的留在大陆外，已全部飞往湾。人民解放军在空军建设方面几乎是白手起家。

    为了迎接1949年10月1日这一具有重要意义的一天，中央军委命令年轻的人民空军做好准备接受中央领导人的检阅。空军参加开国大典的计划表是9月22日出台的，比地面部队的组建迟了整整一个月。这时，距预定的开国大典时间只了200个小时了。接到命令之后，空军有关人员立即投入了紧张的准备工作。

    准备工作的第一步，是要建立—支空中战斗队。军委航空局局长常乾坤组织了一批国民党空军起义人员，克服重重困难，夜以继日地抢修出9架美国制造的P—51野马式战斗机，提前于1949年7月3飞往北平，在南苑机场加紧战斗技术训练。到8月15日，各地修复的飞机也陆续集中到北，航空局下令成立了南苑飞行队。

    于是，在南苑机场上，集中了来自各地的飞行员和来自各地的飞机。飞机不仅陈旧，而且杂乱。有P—51战斗机，有蚊式轰炸机，有C—46运输机，还有几架老牛式的教练机。除了起义的飞机好些外，其他几乎全是国民党遗弃的破烂飞机，有的只能算是一堆零件。因为是东拼西凑的飞机，所以即使是同一类型的飞机性能也各有差异。飞行员也各有各的经历，有的是起义过来的，有的是教官，还有的是老航校培养出来的第一代飞行员。

    在讨论空中阅兵方案时，有人提出，飞机太少，阅兵时呼啦一下全没了，群众不满足怎么办？有人提出可以再飞一次。

    当时苏联派到中国的空军顾问看到空中阅兵方案后连说不行，飞第二次出了事怎么办？客观地讲，当时提出飞机飞第二次确实是外行人的意见，非常冒险。但最终，飞行员们还是成功地完成了任务。9架P—51战斗机飞过之后，绕一圈再接续飞得较慢的运输机，第二次飞过天安门。

    ……

    中华人民共和国的成立，仅仅是新中国行进凯歌中的第一个音符。中华人民共和国成立之时，中国人民从旧中国继承的遗产，是一个千疮百孔的烂摊子。在中国共产党的领导下，中国人民投入了恢复国民经济的工作。经过3年的努力，恢复国民经济的任务顺利完成。到1956年，中国完成了对农业、资本主义工商业和手工业的社会主义改造，标志着社会主义制度在中国真正建立起来。

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    注释：