怀特-帕特森空军基地下实验室里,威廉·斯提尔曼带着一群人正对实验室内的发动机谈着话,做着最后的准备工作。
这些人都是发动机研发方面的专家,而这台原型发动机正是这些人与威廉·斯提尔曼一起研发出来的作品。
威廉·斯提尔曼虽然是总工程师,但飞机不是他一个人就能研发出来的,一架战机涉及到的技术非常多,没有人是全才,能精通几方面技术的人就算是天才了!
“太漂亮了!每次只要看见这些能改变世界的东西,我的心情总是很激动!”
威廉·斯提尔曼身旁,一位中年男人痴迷的看着眼前的发动机,喃喃自语。
他带着一副金边眼镜,穿着一身得体的阿玛尼西装,抬手扶眼镜时还能看见他手腕上带着一块江诗丹顿,这副穿着打扮虽然与满屋子都穿白大褂的人群很不搭,但他整个看上去却文质彬彬,很有修养,比威廉·斯提尔曼还像出生名门世家的人。
而这人叫法提赫·图兰,他不是战机的研发人员,他是一位投资人,准确的说他是美国六代机的投资人,金主。
但他又不是商人,身上也少了股商人唯利是图的气息,多了份饱读诗书的气质。而且他投资的东西也与一般商人不同。
一般商人要么投资房地产、股市、基金,要么投资贵金属、企业项目,法提赫·图兰这些通通不投,他的客户是美国海陆空三军和国防部承包商,他也只投资尖端军事科技。而且不需要回报。
这世界真有这么傻的人吗,拿着大把大把的钱去投资,不要任何回报?
有。
法提赫·图兰不是一般的投资人,他的身份是国防部高级研究计划局高级项目负责人,
美国国防部高级研究计划局简称darpa。
而这个局是干嘛的呢?
这个局负责研发用于军事用途的高新科技,防止美国遭受科技突破的同时,也针对敌人创造科技突破。简单的说就是防止别人用科技碾压自己的同时用科技碾压别人。
而法提赫·图兰就是darpa里的高级项目负责人,他手里掌握着数十亿资金,他的任务就是找一些感兴趣的项目进行投资,其实就是国家支助,不过这个钱由法提赫·图兰选择给谁。
但千万不要把法提赫·图兰当做冤大头,认为随便搞点小东西就能把他的钱骗走,如果这么想,就大错特错了。
法提赫·图兰虽然是项目负责人、投资人,但人家不是白痴,人家可是妥妥的学霸,科学家!
法提赫·图兰毕业于麻省理工学院,是威廉·斯提尔曼的师兄,尤其擅长机械、动力、工程方面,想要搞点小东西糊弄他,简直白日做梦。
darpa里,不管是高级项目负责人还是一般项目负责人,全都是各个领域的科学家,只是这些人不做实验而是运用专业知识做投资而已,想要糊弄这些人,根本不可能。
这也是darpa为什么会找科学家来做项目负责人的目的。
darpa投资的都是高尖端科技项目,一般人哪懂这些东西,被人忽悠了都不知道,而让一群各个领域的科学家做项目负责人,除了不会被忽悠,这些人还能判断出项目可行性,从众多的项目中找出最有投资价值的项目。
而正是因为darpa有一群专业的投资人,所以才发挥出了有目共睹的成绩,孕育出众多颠覆性的科技。
激光器、全球定位系统、无人机、分块发射卫星、手机、互联网、机载地面目标跟踪技术、先进航空电子设备、新航空材料、航天飞机、导弹……等等,都有darpa投资。
而威廉·斯提尔曼研发六代机,这种跨时代的产物,darpa自然不会放过。
“是啊,我们所学不就是为了改变世界吗?”威廉·斯提尔曼感叹了一番。
“那就让我们一起来见证这一刻吧!”法提赫·图兰微微一笑。
“好!”
威廉·斯提尔曼点点头,向一旁的操作员点了点头,示意操作员开始实验。
“超复合冲压发动机第十三次实验开始!”
“点火!”
操作员看见威廉·斯提尔曼的示意后按下了点火装置。
威廉·斯提尔曼造出原型机后就开始了一系列的实验,不过梦想很丰满,现实却很骨感,之前的十二次实验都以失败而告终,但威廉斯提尔曼并不气馁,因为每一个新科技的诞生,必定会经历无数次的失败,爱迪生在发明灯泡时失败了上千次,战机的发动机可要比灯泡难造,失败十几次太正常。
操作员按下点火装置后,实验室中的发动机开始工作,巨大的轰鸣声将四周的钢化玻璃震得晃动不已,仿佛下一刻就会碎裂一般。
研发有风险,实验需小心,超复合冲压发动机是一款新型发动机,使用的燃料也不是普通的航空燃料,要是实验过程中出现一点点意外,一屋子的人都会成为焦炭,所以为了安全着想,威廉·斯提尔曼在实验室中用钢化玻璃安装了保护罩,就算发动机出现意外爆炸,大家也能安然无恙。
“呼呼呼……咻!”
“报告长官,发动机突然熄火!”
就在大家感觉钢化玻璃快要破裂时,发动机突然熄火不在工作,这一次的实验又一次以失败告终。
“发动机在多少温度下停止工作?”
威廉·斯提尔曼对于又一次失败并不灰心,如果实验十几次就能成功,那这种发动机早就被人研发出来了,他也不用如此劳心劳力。
“2352度。”
操作员回道。
“看来这是极限,想要解决这个问题,必须找到一种更耐高温的材料,而且也要继续改进降温效果。”
法提赫·图兰淡淡说了一句,他早就对这次的实验有了预测,超复合冲压发动机工作时的温度将会达到3000度,这样的高温下,很多材料都会融化,这也是发动机研发的难点之一,温度太高,发动机内部的金属就会融化,融化后自然不会在工作。
这个问题看似很好解决,找一个能承受3000度的材料就行,但困难的是,再已知的金属中,没有任何一种金融能承受3000度,普通的钢1500度就会融化,特种钢最多也只能承受1750度,威廉·斯提尔曼前几次失败的原因就是发动机材料承受不了这样的温度,这次他采用了新复合材料,但也只能承受2352度,远远达不到要求。